Blechschilder

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA.

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA.

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA.

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA.

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA

Motiv: Unendliche Weite, atemberaubende Natur, grenzenlose Freiheit. Der "American Way of Life" zieht Millionen in seinen Bann. Kaum eine Marke verkörpert diesen Mythos so ursprünglich und ungefiltert wie Harley-Davidson. Der Film Easy Rider mit Peter Fonda und Dennis Hopper verlieh der Marke 1969 Kultstatus. Die beiden Chopper-Umbauten "Captain America" mit der berühmten US-Lackierung und das kompakte , mit Flammen verzierte "Billy Bike" wurden zu Kultmodellen und lösten eine bis heute ungebrochene Individualisierungswelle von Harley-Davidson-Besitzern aus. Produziert werden die Motorräder übrigens ausschließlich in den USA.

Motiv: Anfänglich galt der Trabant als sparsam und robust, aufgrund fehlender Innovation veraltete der in der DDR gebaute Kleinwagen jedoch schnell. Damit steht er in gewisser Weise beispielhaft für den Aufstieg und das Scheitern der zentralisierten DDR-Wirtschaft. Bis zur Wende galt der Besitz eines Trabant noch als Statussymbol, nach 1990 verschwand das Fahrzeug jedoch schnell von den Straßen. Heute mausert sich der „Trabi“ zum Kultauto, dem viele Fanclubs die Treue halten.

Motiv: Anfänglich galt der Trabant als sparsam und robust, aufgrund fehlender Innovation veraltete der in der DDR gebaute Kleinwagen jedoch schnell. Damit steht er in gewisser Weise beispielhaft für den Aufstieg und das Scheitern der zentralisierten DDR-Wirtschaft. Bis zur Wende galt der Besitz eines Trabant noch als Statussymbol, nach 1990 verschwand das Fahrzeug jedoch schnell von den Straßen. Heute mausert sich der „Trabi“ zum Kultauto, dem viele Fanclubs die Treue halten.

Motiv: Anfänglich galt der Trabant als sparsam und robust, aufgrund fehlender Innovation veraltete der in der DDR gebaute Kleinwagen jedoch schnell. Damit steht er in gewisser Weise beispielhaft für den Aufstieg und das Scheitern der zentralisierten DDR-Wirtschaft. Bis zur Wende galt der Besitz eines Trabant noch als Statussymbol, nach 1990 verschwand das Fahrzeug jedoch schnell von den Straßen. Heute mausert sich der „Trabi“ zum Kultauto, dem viele Fanclubs die Treue halten.